液壓馬達使用過(guò)程中出現發(fā)燙的原因及處理方法有什么？下面液壓馬達生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家介紹一下。

    液壓馬達和液壓泵是液壓傳動(dòng)系統中較關(guān)鍵的兩種發(fā)熱源。液壓馬達是執行器，關(guān)鍵實(shí)行旋轉活動(dòng)，是把壓力能轉換為機械動(dòng)能的環(huán)節。液壓泵是機械動(dòng)能轉換為壓力能的環(huán)節，也就是為全部液壓傳動(dòng)系統給予壓力源。

今日我們剖析的是液壓馬達發(fā)燙的現象，在全部液壓傳動(dòng)系統中發(fā)燙是難以避免的，但一定要嚴控發(fā)燙的狀況。發(fā)燙說(shuō)白了便是動(dòng)能的消耗，也就是許多功率在做無(wú)用功而直接變成了發(fā)熱量。

換句話(huà)說(shuō)相同工作狀況標準下，液壓馬達發(fā)燙越嚴重也表明該液壓馬達特性越差，通常機械效率稍低。因此在設計構思液壓馬達時(shí)要盡可能保證靜壓均衡和機械設備摩擦阻力小，那樣能盡可能提升機械效率，不容易使液壓馬達發(fā)燙很?chē)乐?。但液壓馬達在運行環(huán)節中發(fā)燙還是難以避免的。
  那么決定液壓馬達發(fā)燙的可能會(huì )有兩個(gè)，便是工作壓力和工作轉速，通常壓力和轉速越高，液壓馬達發(fā)燙就會(huì )越嚴重。

    通常液壓馬達的工作油溫盡可能操縱在70℃之下，如果高就一定選用制冷系統，常見(jiàn)制冷系統有水冷和風(fēng)冷，水冷的效果更好。液壓傳動(dòng)系統發(fā)燙操縱得越好，液壓傳動(dòng)系統的穩定性就越好，液壓元件就不容易出現象。